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中心供氧系统维护工作的人员选择

2018-10-26 15:21:42      点击:

      策略不错,但名称很差(更糟糕的是奇异鸟不会飞)。乘客想起的是新西兰,而不是公司想要的(低价字眼)。既然商业成功的动力是在乘客心里拥有一个字眼,字眼一开始就错了,这家公司怎么可能成功?实际上,这家航空公司也取得过一些成功。它被《悦游》杂志(Conde Nast Traveler)评为1994年美国最佳国内航空公司,那一年奇异航空收入1。16亿美元,亏损1 600万美元。

      第二年,奇异航空董事会驱逐了公司的联合创始人,时任董事会主席、CEO和总经理的鲍勃·艾弗森( Bob Iverson)。奇异航空的未来好像不妙了。雄心勃勃的美国瓦鲁杰航空公司( Valujet)采用与奇异航空相同的策略,但公司的名称要好得多。公司比奇异航空晚成立一年,但一直赚钱,其销售利润率达25%,中心供氧系统日常的维护工作中要选择正规专业的管理负责人进行打扫,因为他们可以很好的判断出系统的故障问题及时的找到解决的方法。居国内航空公司首位。跟西南航空一样,瓦鲁杰航空只有一种飞机(39架DC-9-30型飞机)。“人们问我们担心什么,”瓦鲁杰航空董事长刘易斯·乔丹( Lewis Jordan)谠,“我们担心失去聚焦,担心偏离公司策略。”阿门。航空业以经营困难著称,但那仅限于你采用与其他公司相同的经营方式。如果你能够找到聚焦,任何业务都可以做得轰轰烈烈,包括航空业。

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