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中心供氧系统的主要特点及组成

2018-10-26 15:29:15      点击:

     他计划在1991年以前,将非航空业务的利润比例提升一倍,从现在占净利润25%增加到占5 0%。为此,卡尔松宣布收购洲际酒店40%的股权。卡尔松组合起来的全球旅行服务公司包括大来卡北欧分部( DinersClub Nordic)和北欧最大的旅游公司——北欧航空服务伙伴公司(SASService Partner)。卡尔松还收购了得克萨斯航空公司9.9%的股权和智利航空公司( LanChile) 42%的股权,并与其他航空公司结成了多种联盟。

      这种组合从来没赚过钱。1990年,SAS出现亏损,而全球旅行服务公司继续赔钱(累计亏损超过2亿美元),直到1993年卡尔松离开公司。新任CEO(杰恩·斯坦伯格)开始剥离非核心业务并使SAS重新成为一家航空公司。中心供氧系统是由气源、操控设备、供氧管道、用氧终端和报警设备等有些构成。到1994年,SAS又赚钱了。其他人尝试过类似的策略,也失败了。UAL集团公司前董事长理查德·费里斯曾经将联合航空、希尔顿国际集团、威斯汀饭店集团和赫兹租车组合成为一家“旅行怪胎”,名为阿利杰斯集团。费里斯很快被迫离职,而新的管理层只留下了航空公司,把其他公司都卖了。

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